Tracteur forestier Equus
Modèle 175N BH Neuf
Productivité et robustesse optimales
Le EQUUS 175N BH est un tracteur forestier robuste, idéal pour le débardage traditionnel grâce à son treuil puissant et sa lame frontale. Sa structure rigide, son centre de gravité extrêmement bas et sa maniabilité hors pair en terrains exigeants le rendent particulièrement performant
Technologies
Treuil haute capacité
Conçu pour les travaux de débardage intensifs, le treuil du 175N BH offre une traction jusqu’à 16 tonnes. Disponible en version tambour simple ou double, il peut accueillir jusqu’à 2×160 m de câble de 14 mm de diamètre, garantissant des opérations rapides et efficaces, même sur de longues distances.
Transmission hydrostatique avancée
Le système hydrostatique de 300 cm³ avec plaque oscillante à 45° offre trois modes automatiques et deux vitesses mécaniques (« tortue » et « lièvre »). Cette configuration permet un déplacement souple en forêt et une vitesse de pointe sur route atteignant 40 km/h avec une autonomie de plus de 100 km.
Motorisation puissante et fiable
Le moteur Cummins B45 Stage V, 4 cylindres, développe 129 kW (175 ch) à 2 200 tr/min et un couple de 780 Nm à 1 500 tr/min. Il allie performance, sobriété et durabilité, tout en répondant aux normes d’émission les plus strictes.
Châssis et essieux renforcés
Fabriqué en acier haute résistance S690, le châssis articulé supporte des contraintes extrêmes. Les essieux NAF de 17 t avec couple de sortie de 4 200 Nm assurent une robustesse exceptionnelle et une longévité accrue, même en conditions difficiles.
Cabine sécurisée et ergonomique
Conforme et même supérieure aux normes OPS/FOPS/ROPS, la cabine offre une excellente visibilité grâce à son vitrage de sécurité, un poste de conduite rotatif jusqu’à 315°, et un accès facilité par ses deux portes. Confort et sécurité sont au cœur de sa conception.
Données techniques
Moteur
Type
CUMMINS B45
Puissance
129kW@2200rpm-780Nm@1500rpm STAGE V : Actuellement la plus haute classe d’émission avec le certificat du fabricant pour l’installation du moteur.
Type
Diesel, quatre temps, avec injection électronique de carburant (Electronic Common Rail)
Nombre de cylindres
4
Capacité du cylindre
4,5 l
Purification du carburant
Séparateur d’eau, filtre à carburant
Lubrification
Pressurisée, avec boîte humide et filtre à huile.
Refroidissement
Circulation de liquide par pompe à eau, vanne de thermorégulation
Contrôle
Pédale avec potentiomètre
Transmission
Transmission
Transmission hydrostatique avec 3 modes automatiques et 2 vitesses mécaniques (tortue-araignée) dans le carter de la boîte de vitesses, vitesse maximale de 40 km/h en marche avant et arrière. Carter de transmission avec possibilité de déconnecter l’essieu arrière 4×4/4×2.
Caractéristiques
Hydrostatique à bas régime et à basse pression, c’est-à-dire qu’en augmentant la cylindrée de l’hydro moteur et en diminuant le volume de la transmission nous avons obtenu un meilleur rendement. Avec notre tracteur forestier, vous pouvez rouler à des vitesses allant jusqu’à 40 km/h sans craindre de faire surchauffer le moteur et le système hydraulique ! L’hydrostatique se comporte comme une transmission standard – il ne ralentit pas, même sous charge.
Cabine
Normes
OPS, FOPS et ROPS
Caractéristiques
Cabine de sécurité EQUUS (FOPS, ROPS, OPS) avec fenêtres de sécurité Plastrans, repliable avec suspension, avec deux portes et un poste de travail (siège) pivotant à 315°. La cabine répond aux normes de sécurité les plus strictes concernant la résistance de la cabine en cas de renversement et également contre la rupture.
Equipement
Volant et 2 joysticks, radio MP3/USB, électrique 24V, chauffage et pare-soleil. Climatisation et autres équipements possibles sur commande – voir équipements supplémentaires.
Essieux
Type
NAF STT
Type
Fixe, avec freins multidisques humides avec frein à main sur les quatre roues et avec blocage de différentiel à 100%. Essieux surdimensionnés de 17 T dont les paramètres sont similaires à ceux des essieux montés sur des classes de poids supérieures, c’est-à-dire des tracteurs forestiers à 6 roues.
Cadre
Matériau et conception
S690QL – acier haute résistance 700 N/mm2
Construction du châssis
Avec des pneus 23.1-26 (600 mm de large), la largeur maximale de la voie est de 2450 mm – ce qui permet de charger et de transporter facilement le tracteur avec un camion conventionnel.
Combinaison de roulements axiaux et de pivots verticaux pour un pivotement du cadre à 15 ° et une flexion du cadre à 45 °.
La lame avant et la lame arrière ont une largeur de 2000 mm.
Treuil
Le treuil avec engrenage droit dans la boîte d’engrenage offre 2 tambours avec une grande capacité de câble.
Dans l’équipement standard, nous proposons une force de traction de 2 x 10 t.
Vitesse
Bi-étagée 1,35 m/s – 0,65 m/s
Capacité du câble
Max. 2x 115 m, Ø14 mm
Hydraulique de travail
Pompe de travail
100 cm3 (220l @ 2200)
Pression
Pression maximale de 220 bars pour tous les composants hydrauliques (sauf la PTO)
Volume d’huile
110 l réservoir + composant
Équipement supplémentaire
Visitez le site EQUUS : https://www.equuseu.com/fr/programme-de-production/equus-175n-bh
Type
CUMMINS B45
Puissance
129kW@2200rpm-780Nm@1500rpm STAGE V : Actuellement la plus haute classe d’émission avec le certificat du fabricant pour l’installation du moteur.
Type
Diesel, quatre temps, avec injection électronique de carburant (Electronic Common Rail)
Nombre de cylindres
4
Capacité du cylindre
4,5 l
Purification du carburant
Séparateur d’eau, filtre à carburant
Lubrification
Pressurisée, avec boîte humide et filtre à huile.
Refroidissement
Circulation de liquide par pompe à eau, vanne de thermorégulation
Contrôle
Pédale avec potentiomètre